désignation photo du modèle livré photo non contractuelle €uro date de sortie documentation, ou ce que vous pouvez faire du modèle
Apocope

HO

2 voitures complémentaires Eurostar

caisses brutes non peintes + vitrages

119.00 dispo
Apocope

HO

2 voitures bar complémentaires Eurostar

caisses brutes non peintes + vitrages

119.00 dispo
Apocope

HO

Mélusine

caisse brute non peinte + vitrages

69.00 dispo

Apocope

HO

Automotrice Z 7001 Zébulon

et X 2051 reorque d'essai Budd remorquée par le Zébulon

caisse brute non peinte + vitrages + marquage

 

  139.00 €uro dispo

Apocope

HO

TGV 001

caisse brute non peinte + vitrages + marquage

5 caisses

 

 

 

 

 

318.00 dispo
Eurostar, rame d'essai aux Aubrais Henri Groussier Hausbergen, 1994, JC Glady.
  Eurostar juste avant la LGV Nord en provenance de Paris
Eurostar juste avant la LGV Nord en provenance de Paris Eurostar sur  la LGV Nord en provenance de Paris
rame NDL à 16 caisses remorque Bar face A
remorque bar face B remorque bar face B
  voiture bar
voiture de sécabilité seconde voiture de sécabilité, ces voitures sont identiques, donc symétriques.
   
   
  Aucun marquage Eurostar, c'est une rame transmanche avec déco TGV. Louée à la SNCF.
Rame NDL, louée à la SNCF, septembre 2008. Dans l'ordre à partir du buttoir de Paris Nord : motrice, remorque d'extrémité 2ème, voiture 2ème, voiture 2ème, voiture 2ème, voiture bar, voiture 1 ère, voiture sécabilité 1 ère, voiture sécabilité 1 ère, voiture 1 ère, bar, voiture 2ème, voiture 2 ème, voiture 2 ème, remorque d'extrélité 2 ème, motrice. 16 caisses.  
Incorporée dans la rame 320, le 07/07/1992 à Dangeau. Gilles Auclaire. Ce que l'on voit de la vigie de Mélusine : son toit, le panto GPU de la motrice du TGV A, la caténaire. A gauche, l'autoroute A 10. Au fond, l'entrée des 2 tunnels à voie unique de Villejust. 07/07/92 Gilles Auclaire.
 
  Zébulon, les Aubrais, Henri groussier
Zébulon, les Aubrais, Henri groussier Zébulon, les Aubrais, Henri groussier